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In den vergangenen Tagen teilte Ford mit, dass es den Grand C-Max künftig auch als Hybridfahrzeug geben soll. Demnach wird der Autobauer das Angebot der Großraumlimousine ausbauen. Ford erklärte, dass in Verbindung mit dem Grand C-Max ein Plug-In-Hybrid geplant ist. Dieses könnte von dem Besitzer schließlich an einer einfachen Steckdose aufgeladen werden. Kaufinteressenten müssen sich jedoch noch ein Stück in Geduld üben. Nach Angaben von Ford soll der Grand C-Max Hybrid erst 2012 oder 2013 auf den Markt kommen.

Wer nicht solange auf den Grand C-Max verzichten möchte, kann aktuell zwischen acht konventionellen Motoren wählen. Zu haben ist die Großraumlimousine von Ford bereits ab einem Preis von 20.100 Euro. Die Neuauflage des Modells wird ab Mitte November bei den Händlern bereitstehen. Zur Auswahl stehen jeweils vier Benziner und vier Diesel, die mit unterschiedlichen Leistungsklassen versehen sind. Ford deckt beim neuen Grand C-Max ein Leistungsspektrum von 95 bis 182 PS ab. In der sparsamsten Variante verbraucht die Limousine akzeptable 4,9 Liter Diesel. Der Grand C-Max hat eine Länge von 4,52 m und wurde durch Ford mit Schiebetüren ausgestattet. Auf Wunsch kann der Van mit einer dritten Sitzreihe versehen werden.

Mitte November wird der neue Ford C-Max auf dem Markt zu finden sein. Was das neue Modell zu bieten hat, steht jedoch schon heute fest. Immerhin wird der C-Max durch den Autobauer sowohl als Fünf- als auch als Siebensitzer angeboten. Gerade als Siebensitzer dürfte er sich zur praktischen Familienkutsche entwickeln. Damit in den Kompaktvan auch sieben Sitze Platz finden, wurde der C-Max um satte 14 Zentimeter verlängert. Außerdem wird er künftig den Namen Grand C-Max tragen. Der klassische Fünfsitzer bietet hingegen eine Länge von 4,38 m und wird sich auch weiterhin als Kompaktvan behaupten.

Doch das Highlight der neuen Generation ist und bleibt der Grand C-Max. Immerhin lässt sich bei ihm die dritte Sitzreihe bequem im Fahrzeugboden versenken. Zu haben ist der neue C-Max bereits ab einem Preis von 18.600 Euro, wobei Kunden für den Siebensitzer gut 1500 Euro mehr auf den Tisch legen müssen. Bei beiden Varianten setzt Ford jedoch auf eine große Motorenauswahl, sodass nur wenige Wünsche unerfüllt bleiben werden. Besonders sparsam ist der neue Ford C-Max in der kleinsten Diesel-Variante. In dieser benötigt er auf 100 km nur 4,6 Liter.