Noch heute handelt es sich beim Ford Mustang Boss 302 aus dem Jahr 1969 um den Sportwagen, der weltweit am meisten gesucht wird. Nun möchte der Autobauer eine neue Auflage des Highlights herausbringen. Der neue Mustang 302 soll mit 450 PS auf dem Markt glÀnzen. Die Basis des neuen Modells bildet der Mustang V8. Damit die Neuauflage auch auf der Rennstrecke glÀnzen kann, haben die Ford Ingenieure an dem Fahrzeug Hand angelegt.
An erster Stelle wurde dabei selbstredend die Leistung gesteigert. Aber auch bei Bremsen und Fahrwerk kam es zu einigen VerĂ€nderungen, die fĂŒr ein optimales Fahrverhalten auf der Rennstrecke erforderlich sind. Zudem wurde durch Ford die Aerodynamik verbessert. Die Gewichtsoptimierung konzentrierte sich nicht nur auf das Interieur, sondern bediente ebenso das Exterieur.
Wie beim Original dient die Bezeichnung 302 als Hinweis auf den Hubraum. Der Mustang Boss 302 soll zum neuen Highlight im Jahrgang 2011 werden und leistet im Vergleich zum V8 rund 30 PS mehr. Ein besonderer Fokus der Ingenieure lag zudem auf dem Ansaug- und AuspuffgerÀusch. Dabei dienen die beiden Auspuffrohre als Resonanzraum.
Ab sofort können sich Kunden von Ford auf deutliche Preisvorteile freuen. Der Autobauer bietet derzeit mehrere Viva-Editionsmodelle der Baureihen S-Max, Galaxy und Mondeo an. PreisnachlĂ€sse winken vor allem bei den Ausstattungspaketen, die teilweise um bis zu 2.210 Euro gĂŒnstiger sind. Alle Editionsmodelle können mit Blick auf die Ausstattung ĂŒberzeugen.
So verfĂŒgt der Mondeo Viva Trend unter anderem ĂŒber ein Audiosystem 6000CD. AuĂerdem ist er mit elektrisch einstell- und beheizbaren AuĂenspiegeln ausgestattet. Punkten können die LendenwirbelstĂŒtzen und die elektrischer Fahrersitz-Höhenverstellung. Ein wenig luxuriöser geht es in der AusfĂŒhrung Viva Titanium zu. Der AuĂenspiegel ist bei diesem Modell mit einer Umweltbeleuchtung ausgestattet. Das LED-Tagfahrlicht und das Informationssystem Ford Convers+ runden das Angebot ab. AuĂerdem gehören ein Tempomat, die Scheibenwischer mit Regensensoren und der Scheinwerfassistent zu den festen Ausstattungsmerkmalen. Der Ford Galaxy bietet die gleiche Ausstattung wie der Mondeo, hat jedoch einige Extras im Petto. So prĂ€sentiert sich die Dachleiste zum Beispiel aus eloxiertem Aluminium. FĂŒnf Einzelsitze und ein Bordcomputer ermöglichen zusĂ€tzlichen Komfort.
In den vergangenen Tagen prĂ€sentierte der Autobauer Ford erstmals den neuen Explorer. Doch das neue Modell hat einen leicht bitteren Beigeschmack. Immerhin wird der neue Explorer auf dem europĂ€ischen Markt vorerst nicht zu finden sein. Nach Medienberichten plant Ford auch keine MarkteinfĂŒhrung in Europa. In den USA wird der neue Explorer bereits Ende des Jahres in den Handel kommen. Ford erklĂ€rte, dass vor allem die Steigerung der Effizienz das Ziel war und dieses scheint dem Autobauer auch geglĂŒckt zu sein. Im Vergleich zu seinem VorgĂ€nger ist der neue Ford Explorer 30 Prozent sparsamer.
Der deutlich geringere Verbrauch lieĂ sich in erster Linie durch einen Vierzylinder mit der Ecoboost-Technologie erreichen. Alternativ steht der Explorer auĂerdem mit dem V6 zur VerfĂŒgung. Ford hat bei der Neuauflage des GelĂ€ndewagens auch nicht auf eine neue Fahrdynamikregelung verzichtet. Diese kann via Knopfdruck bequem und einfach an den jeweiligen Untergrund angepasst werden. In der zweiten Reihe finden sich erstmals Gurte mit einem Airbag. FĂŒr Autofahrer stehen zudem verschiedene Assistenzsysteme zur VerfĂŒgung. Diese sind unter anderem beim Spurwechsel behilflich.
Lange Zeit musste sich der Ford Focus immer wieder mit negativen Meldungen bei Pannenstatistiken zufriedengeben. Mittlerweile gelang es dem Autobauer die Golf-Konkurrenz technisch zu verbessern. Doch abseits der kleinen technischen Defizite prĂ€sentierte sich der Ford Focus schon immer als ein Weltauto und konnte sich als solches vor allem international behaupten. Mittlerweile wird das Fahrzeug weltweit an verschiedenen Standorten gefertigt und hat dadurch sein internationales Image noch verstĂ€rkt. Ford konzipierte den Focus eigentlich fĂŒr den europĂ€ischen Markt. Auf diesem konnte sich das Fahrzeug auch vergleichsweise gut schlagen. Ăberraschend kam jedoch der Erfolg in den USA, die der Escort-Nachfolger feiern konnte.
In seiner Klasse kann sich die Motorisierung durchaus sehen lassen. Dabei bildet sie das Spektrum ab, das man von einem Kompakten erwarten darf. Beim Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt wird deutlich, dass der Ford Focus alles andere als preiswert ist. Nach der Schwacke-Liste muss fĂŒr einen Focus 2.0 TDCI DPF Ghia aus dem Jahr 2009 der Griff ins Portemonnaie rund 14.200 Euro zutage bringen.
Auf dem Caravan Salon 2010 in DĂŒsseldorf wird Ford den neuen Nugget vorstellen. Dass die Neuheiten dabei vor allem im Detail liegen, steht schon jetzt fest. Das neue Reisemobil kann sowohl auĂen als auch innen punkten. So ist das alltagstaugliche Möbeldekor beim neuen Nugget in âCappuccinoâ gehalten und verfĂŒgt ĂŒber Applikationen, die teilweise aus Aluminium bestehen. Edles Holzdesign findet sich beim FuĂboden, der wahrlich keine Kompromisse eingeht.
Bei der Innenbeleuchtung dĂŒrfen sich Besitzer des Nuggets auf einige Neuheiten freuen. So wurde diese durch ein LED-Lichtsystem ersetzt, dass vor allem durch Helligkeit und Sparsamkeit ĂŒberzeugen kann. AuĂerdem hat Ford beim Lieferumfang GroĂzĂŒgigkeit bewiesen, sodass sich Kunden neben der netten Innenausstattung eine AuĂendusche sichern. ZusĂ€tzlich können sich Kunden beim Nugget fĂŒr manch ein Extra entscheiden. Zur Auswahl stehen zum Beispiel ein Drei-Liter-Warmwasser-GerĂ€t und ein groĂes Dachfenster. Zudem dĂŒrfen sich Kunden auf ein Reisemobil-Handbuch verlassen, das durch den Autobauer erarbeitet wurde. Dieses umfasst alle Adresse von Ford Premium Service ReisemobilhĂ€ndlern in europĂ€ischen LĂ€ndern.
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