Ford Focus - flickr.com/Jamie McCall
Mit dem Focus Turnier hat der Autobauer Ford ein Auto entwickelt, dem es an Spaß mit Sicherheit nicht mangelt. Sowohl optisch als auch technisch bietet das Modell nahezu alles, was sich die Mehrzahl der Autofahrer wünscht. Nachdem Kombis im Kompaktsegment lange Zeit als Handwerkerautos galten, versucht Ford in die doch recht biedere Klasse langsam aber sicher ein Stück optische Eleganz zu bringen. Dass dieses Konzept durchaus aufgehen kann, beweist der Hersteller mit dem Focus Turnier.
Dem Focus Turnier mangelt es in keinem Fall an Sportlichkeit und genau damit kann er sich von vielen anderen Modellen in diesem Segment abheben. Die Optik geht bei diesem Modell ohne Zweifel vor maximale Praktikabilität. Dieses Bild verstärkt sich beim Blick auf die Transportfähigkeiten des Focus Turnier. Auch hier müssen sich die Fahrer auf manch eine Einschränkung einstellen. Das Laderaumvolumen reicht angefangen von 476 Litern bis maximal 1.516 Liter. Doch Ford hat an dieser Stelle auf eine Hilfe für das leichte Umlegen der Rücksitzbank verzichtet.
Ford C-Max | © by flickr / Joseph Simpson
Im vergangenen Jahr hat der Autobauer Ford sein Gewerbekundengeschäft deutlich steigern können. Bezugnehmend auf aktuelle Berichte erreichte der Hersteller bei den Gewerbekunden ein Wachstum von 22 Prozent und konnte den Absatz damit auf knapp 49.000 verkaufte Fahrzeuge steigern. Die Zahl der Zulassungen übertrifft nach Angaben des Herstellers den Gesamtmarkt. Dieser konnte 2011 um insgesamt 17 Prozent wachsen. Dabei ist der Marktanteil an Gewerbekundenfahrzeugen von ursprünglich 6,5 auf insgesamt 6,8 Prozent gewachsen.
Bei dem Ford Focus handelte es sich nach Herstellerangaben um das absatzstärkste Modell. Von diesem konnten 2011 insgesamt 11.300 Fahrzeuge verkauft werden. Im Segment der „Kleinen Vans“ hat Ford den stärksten Zuwachs erzielen können. Einen entscheidenden Beitrag dafür leistete das Modell Ford C-Max bzw. Grand C-Max. Dem Hersteller gelingt es nach eigenen Angaben die Absatzzahl des Modells gegenüber dem Vorjahr zu vervierfachen. Auch mit Blick auf 2012 geht Ford derzeit von einem Wachstum aus. Der erwartete Zuwachs wird von dem Hersteller mit vier bis fünf Prozent angegeben.
Ford Focus | © by flickr / HighTechDad
Ohne Zweifel gehört der Focus zu den Erfolgsmodellen von Ford. Die Baureihe begeistert seit jeher die unterschiedlichsten Zielgruppen. Nun steht der Focus Turnier in seiner Neuauflage zur Verfügung. Im Rahmen der Essen Motor Show 2011 konnte der Kombi erstmals getestet werden. Dabei zeigte sich bereits bei den ersten Testfahrten, dass es sich bei dem Ford Focus Turnier um ein Familienauto handelt, dem es an der nötigen Sportlichkeit nicht mangelt. Mit Vollausstattung mangelt es dem Modell auch nicht an Komfort.
In Verbindung mit dieser bietet der Ford Focus Turnier neben einem umfangreichen Multimediasystem, einen durchaus leistungsstarken Motor und eine Sitzheizung. Darüber hinaus hat sich Ford in der Vollausstattung für einen Start-Stopp-Knopf, ein Navigationssystem und ein Start-Stopp-System entschieden. Bei dem Focus Turnier handelt es sich um einen Kombi, der seinem Fahrer ein umfangreiches Platzangebot zur Verfügung stellt. Eine besondere Aufmerksamkeit muss der Sicherheitsausstattung zuteilwerden, durch die er wohl zu einem der sichersten in seiner Klasse wird.
Ford Mustang GT & Mustang Shelby GT 500 - flickr.com/João Paulo Cars
Der Ford Mustang Shelby GT 500 Cobra Cabrio ist der Champion unter den amerikanischen Hochleistungsautos. Er überzeugt mit 500 PS. Angetrieben wird er mit einem ladeluftgekühlten und supercharged V8 Motor 5.4L . Der ruppige Auspuffsound, die schlangenähnliche Front und die breiten Rennstreifen machen ihn einzigartig.
Das Ford Mustang Shelby GT 500 Cobra Cabrio sieht man eher selten auf den Straßen, obwohl Mustangs bereits seit Jahrzehnten produziert werden. Von Generation zu Generation hat der GT 500 kleine Modifikationen erlebt. Im Vergleich zum Model 2010 ist der 2011er ca. 220 Kilogramm leichter. Auch sein verbesserter Motor leistet 40 bis 50 PS mehr. Aufgrund der jahrelangen Weiterentwicklung hat sich auch was an der Größe und dem Erscheinungsbild geändert. Die jüngsten Modelle bringen gerade noch 1800 Kilogramm auf die Waage. Die 18-Zoll-Reifen und der gewaltige Aluminiumblock-Motor zeichnen sie als die kraftvollsten und längsten Mustangs aus. Der Innenraum wurde im Retrostil gestaltet und mit modernsten Features ausgestattet. Dazu kommt noch ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe.
Für den Import dieses Mustangs sollten am besten amerikanische Autohändler aufgesucht werden. Für den Import nach Deutschland sind einige Dinge zu beachten. So müssen die Straßensicherheitsstandards (TÜV) nachgewiesen werden. Erst dann kann das Fahrzeug zugelassen werden. Hier können einige Kosten durch die Anpassung an deutsche Normen entstehen, da in Amerika weniger strenge Vorschriften in Bezug auf Sicherheitsbestimmungen und Emissionswerte bestehen. Bei den meisten importierten Autos aus Amerika müssen z.B. die Blinklichter ausgetauscht (von Rot auf Orange) und der Tacho von mph auf km/h umgestellt werden. Zwar wurde der 2011er Cobra Cabrio im Bereich Spritverbrauch optimiert, doch trotzdem liegt dieser noch immer deutlich über dem eines deutschen Wagens.
Ford Focus | © by flickr / HighTechDad
Mit der dritten Generation des Focus wollte Ford auf dem deutschen Markt der Kompaktmodelle deutlich an Boden gewinnen und die großen Abstände, die zu dem VW Golf und dem Opel Astra bestehen, verkürzen. Auch wenn dieses Ziel noch nicht vollständig erreicht werden konnte, gestaltet sich die Entwicklung von dem neuen Ford Focus durchaus vielversprechend. Mit seinem Platzangebot und seinen Fahreigenschaften kann das Modell bei vielen Verbrauchern punkten.
Doch auch die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme des Ford Focus können sich durchaus sehen lassen. Zum Teil hat sich der Autobauer hier für Systeme entschieden, die bislang in dieser Fahrzeugklasse noch nicht zu finden waren. Der Focus zeichnet sich vor allem durch seine markante Frontpartie aus, die besonders stark ins Auge sticht. Die Gürtellinie steigt dagegen fast dramatisch an. Das Blechkleid von dem Ford Focus vermittelt einen doch sehr sportiven Eindruck, der auch im Innenraum des Modells seinen Platz findet. Das Armaturenfeld erinnert ein wenig an das Cockpit eines Flugzeugs und schafft es damit durchaus Akzente zu setzen.
