Ford Nachrichten

Mit dem neuen Focus schickt Ford einen neuen Konkurrenten für den Golf auf den Automobilmarkt. An Details und Besonderheiten mangelt es dem neuen Modell in keinem Fall und so ist der Focus eine Kampfansage, die sich sehen lassen kann. Der neue Ford Focus ist dynamisch und zwar nicht nur technisch, sondern auch optisch. So wirkt er bereits auf den ersten Blick sportlich und suggeriert Fahrspaß. Ford hat sich bei der Neuauflage des eigenen Erfolgsmodells für einen Frontantrieb entschieden. Doch wer glaubt, dass sich dieser während der Fahrt zum unangenehmen Nachteil entwickelt, der täuscht sich.

Auch auf kurvenreichen Straßen bleibt der Ford Focus seiner Linie treu und vermittelt Fahrspaß und Sicherheit gleichermaßen. Für die gute Traktion sorgt unter anderem das Torque Vectoring System. Es wird im neuen Focus serienmäßig verbaut und gleicht die Drehmomentunterschiede zwischen den Vorderrädern aus. Damit wirkt es nach Angaben von Ford wie eine Differenzialsperre. Auch mit Blick auf das Fahrwerk kann der Focus mit dem Golf mithalten und beweist Konkurrenzfähigkeit.

Der Autobauer Ford möchte mit dem neuen Focus den Erfolg des Modells ausweiten. Vor allem  mit Blick auf die Konkurrenz soll der Focus deutlich überzeugen können. Nicht zu Unrecht spricht der Autobauer dabei von einem Weltauto. Bereits beim Blick auf die Details wird deutlich, dass der Focus diese Bezeichnung verdient hat. Immerhin soll der Focus künftig in 120 Ländern angeboten werden. Nach den Plänen von Chefingenieur Helmut Reder wird es das Modell in mindestens zehn verschiedenen Varianten geben.

Pro Jahr möchte der Automobilbauer rund zwei Millionen Fahrzeuge fertigen. Dabei soll die Produktion des Focus in einem halben Dutzend Werken erfolgen. Der Kompaktwagen wurde in Köln entwickelt. Gemeinsam mit den eigenen Plänen stellt Ford den Focus ins Rampenlicht auf der Messe in Detroit. Besondere Aufmerksamkeit liegt bei der Neuauflage des bekannten Modells auf den alternativen Antrieben, bei denen der Focus Electric den Startschuss liefern wird. Bereits zuvor sollen jedoch die Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren auf den Straßen rollen.

Der neue Ford Focus wird in Österreich bereits ab einem Preis von 18.350 Euro angeboten. Dabei handelt es sich um ein fünftüriges Fließheckmodell mit einer Leistung von 105 PS und einem 1,6 Liter Benzinmotor. Im April 2011 soll der neue Focus in Österreich auf dem Markt eingeführt werden. Bereits im Juni wird dann auch die Kombiversion des beliebten Modells an den Start gehen. Der Ford Traveller soll ab einem Preis von 19.150 Euro angeboten werden. Im Preis ist eine Garantiezeit von vier Jahren enthalten.

Ford bietet beide Modelle in Deutschland etwas günstiger an. So liegen die deutschen Preise 500 bzw. 550 Euro unter denen in Österreich. Auch bei dem bislang volumenstärksten Modell in Österreich darf man sich auf Änderungen freuen. So wird der Focus künftig mit einer Leistung von 95 PS und einer umfangreichen Serienausstattung angeboten. Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Daneben wurde der Fahrersitz mit einer Lendenwirbelstütze ausgestattet.

2008 erhielt der Ford Focus von dem Autobauer ein umfangreiches Facelift, durch das er sich deutlich von den Zügen der Vorgängermodelle unterscheiden kann. Im Jahr 1998 brachte Ford den Focus als Nachfolger des Escort auf den Markt und konnte damit für eine Überraschung sorgen. Bei den letzten Veränderungen erhielt das Modell ein Direktschaltgetriebe. Daneben wurden neue LED-Rückfahrleuchten eingesetzt. Mittlerweile steht der Ford Focus in insgesamt vier Karosserieversionen zur Verfügung. Vielfalt erwartet Käufer des Modells auch bei der Motorenpalette. Bei ihr hat sich der Hersteller für fünf Benzinmotoren und drei Dieselmotoren entschieden.

Das Leistungsspektrum des Ford Focus reicht angefangen von 80 bis 225 PS. Der Focus verfügt über eine sehr umfangreiche Ausstattung, die sich vor allem mit Blick auf die Sicherheit zu erkennen gibt. In punkto Sicherheit setzt Ford nicht nur auf ESP und ASR, sondern ebenso auf sechs Airbags. Die hohe Sicherheitsausstattung brachte dem Modell bei dem Euro NCAP-Crashtest fünf Sterne ein. Mit dem Focus RS bekam die Modellfamilie im Jahr 2008 erneut Zuwachs.

Lange Zeit musste sich der Ford Focus immer wieder mit negativen Meldungen bei Pannenstatistiken zufriedengeben. Mittlerweile gelang es dem Autobauer die Golf-Konkurrenz technisch zu verbessern. Doch abseits der kleinen technischen Defizite präsentierte sich der Ford Focus schon immer als ein Weltauto und konnte sich als solches vor allem international behaupten. Mittlerweile wird das Fahrzeug weltweit an verschiedenen Standorten gefertigt und hat dadurch sein internationales Image noch verstärkt. Ford konzipierte den Focus eigentlich für den europäischen Markt. Auf diesem konnte sich das Fahrzeug auch vergleichsweise gut schlagen. Überraschend kam jedoch der Erfolg in den USA, die der Escort-Nachfolger feiern konnte.

In seiner Klasse kann sich die Motorisierung durchaus sehen lassen. Dabei bildet sie das Spektrum ab, das man von einem Kompakten erwarten darf. Beim Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt wird deutlich, dass der Ford Focus alles andere als preiswert ist. Nach der Schwacke-Liste muss für einen Focus 2.0 TDCI DPF Ghia aus dem Jahr 2009 der Griff ins Portemonnaie rund 14.200 Euro zutage bringen.