Lange Zeit präsentierte sich Ford als größter Automobilhersteller der Welt. Auch wenn das 1903 gegründete Unternehmen diesen Status mittlerweile verloren hat, gehört Ford noch immer zu den bekanntesten Automarken. Mehrfach hat der Autobauer in der Vergangenheit die Aufmerksamkeit auf sich ziehen können. Es waren vor allem die technischen Innovationen, die Ford auf internationaler Ebene zu einem Vorreiter machten.
Heute ist es vordergründig die umfangreiche Modellpalette, die mit dem Hersteller in Verbindung gebracht wird. Bei dieser setzt Ford noch immer auf umfangreiche Weiterentwicklungen. Während seiner Etablierung in Deutschland ersetzte der Konzern seine Modellnamen, sodass der Ford Focus und der Mondeo ihren Platz auf dem Markt finden konnten. Nachdem die obere Mittelklasse für den Hersteller wegbrach, konnte der Autobauer den damit verbundenen Verlust durch die Vans Galaxy und S-Max kompensieren. Aber auch der C-Max sorgte dafür, dass der Autobauer weiterhin an seinem Kurs festhalten konnte. Ford gehört bis heute zu den Autobauern mit den wohl ehrgeizigsten Zielen.
Nachdem sich Ford im Jahr 2007 für ein Facelift bei dem C-Max entschieden hat, hat der Van des Autobauers erneut an Beliebtheit gewinnen können. Auch im kommenden Jahr wird das Modell auf Basis des Focus mit von der Partie sein. In Verbindung mit dem Baujahr 2011 wird der C-Max mit 125 PS ab einem Preis von 19.850 Euro angeboten. Seit dem Facelift verfügt der Van über einen neu gestalteten Kühlergrill und veränderte Scheinwerfer. Hervorstechend sind aber auch die Frontstoßdämpfer, die an das Gesamtbild des Vans angepasst wurden.
Mit Blick auf das Design musste auch die Innenausstattung des C-Max so manch eine Änderung über sich ergehen lassen. Sie wurde im Zuge der neuen Generation an den größeren S-Max angepasst. Obwohl sich Ford im Frühjahr 2007 für zahlreiche Änderungen entschieden hat, blieb die Motorenpalette des C-Max unberührt. Dadurch stehen bis heute drei Benziner zur Verfügung. Daneben können sich Kunden für einen der drei Dieselmotoren entscheiden. Das Leistungsangebot der Diesel-Aggregate bewegt sich zwischen 90 und 136 PS.
Bereits seit einigen Wochen überschlagen sich die Berichterstattungen zum neuen Ford C-Max. Bis zum Marktstart des neuen Kompakt-Vans sind es nur noch wenige Wochen. Schon Mitte November wird die neue Generation von C-Max und Grand C-Max von den Bändern rollen. Überzeugen dürfte dabei vor allem der Grand C-Max, der mit sieben Sitzen und Schiebetüren aufwarten kann. Eines steht jedoch schon heute fest – bei dem neuen Kompakt-Van handelt es sich um so etwas wie um einen Meilenstein für den Autobauer. So wird durch ihn die Basis für weitere Ford-Modelle gebildet.
Unter anderem wird sich der neue Ford Focus, der für 2013 angekündigt ist, an dem C-Max orientieren. Als Basis richtet er sich vor allem an die neu angekündigten Hybrid-Fahrzeuge. Beim Blechkleid des neuen Ford C-Max ist der Autobauer kein Risiko eingegangen und hat sich an der bisherigen Formsprache orientiert. Somit präsentiert sich der Kompakt-Van im bekannten Kinetic-Design. Für ein dynamisches Erscheinungsbild sorgt die abfallende Dachlinie. Bei den Maßen zeigte sich Ford vergleichsweise großzügig und so hat der C-Max in der Höhe insgesamt sechs Zentimeter gewonnen.
Mitte November wird der neue Ford C-Max auf dem Markt zu finden sein. Was das neue Modell zu bieten hat, steht jedoch schon heute fest. Immerhin wird der C-Max durch den Autobauer sowohl als Fünf- als auch als Siebensitzer angeboten. Gerade als Siebensitzer dürfte er sich zur praktischen Familienkutsche entwickeln. Damit in den Kompaktvan auch sieben Sitze Platz finden, wurde der C-Max um satte 14 Zentimeter verlängert. Außerdem wird er künftig den Namen Grand C-Max tragen. Der klassische Fünfsitzer bietet hingegen eine Länge von 4,38 m und wird sich auch weiterhin als Kompaktvan behaupten.
Doch das Highlight der neuen Generation ist und bleibt der Grand C-Max. Immerhin lässt sich bei ihm die dritte Sitzreihe bequem im Fahrzeugboden versenken. Zu haben ist der neue C-Max bereits ab einem Preis von 18.600 Euro, wobei Kunden für den Siebensitzer gut 1500 Euro mehr auf den Tisch legen müssen. Bei beiden Varianten setzt Ford jedoch auf eine große Motorenauswahl, sodass nur wenige Wünsche unerfüllt bleiben werden. Besonders sparsam ist der neue Ford C-Max in der kleinsten Diesel-Variante. In dieser benötigt er auf 100 km nur 4,6 Liter.
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