Ford Nachrichten

Ford C-Max | © by flickr / Joseph Simpson

Im vergangenen Jahr hat der Autobauer Ford sein Gewerbekundengeschäft deutlich steigern können. Bezugnehmend auf aktuelle Berichte erreichte der Hersteller bei den Gewerbekunden ein Wachstum von 22 Prozent und konnte den Absatz damit auf knapp 49.000 verkaufte Fahrzeuge steigern. Die Zahl der Zulassungen übertrifft nach Angaben des Herstellers den Gesamtmarkt. Dieser konnte 2011 um insgesamt 17 Prozent wachsen. Dabei ist der Marktanteil an Gewerbekundenfahrzeugen von ursprünglich 6,5 auf insgesamt 6,8 Prozent gewachsen.

Bei dem Ford Focus handelte es sich nach Herstellerangaben um das absatzstärkste Modell. Von diesem konnten 2011 insgesamt 11.300 Fahrzeuge verkauft werden. Im Segment der „Kleinen Vans“ hat Ford den stärksten Zuwachs erzielen können. Einen entscheidenden Beitrag dafür leistete das Modell Ford C-Max bzw. Grand C-Max. Dem Hersteller gelingt es nach eigenen Angaben die Absatzzahl des Modells gegenüber dem Vorjahr zu vervierfachen. Auch mit Blick auf 2012 geht Ford derzeit von einem Wachstum aus. Der erwartete Zuwachs wird von dem Hersteller mit vier bis fünf Prozent angegeben.

Ford B-Max | © by flickr / David Villarreal Fernández

Im Herbst 2010 hat der Autobauer Ford den 1,6-Liter-EcoBoost-Motor auf dem Markt eingeführt. Nun feiert der Motor, der über eine Benzindirekteinspritzung verfügt, bereits nach wenigen Monaten sein erstes Jubiläum. Wie Ford bekanntgab, wurden bereits 50.000 Fahrzeuge mit dem 1,6-Liter-EcoBoost-Motor in Europa bestellt. Damit kann der Autohersteller mit diesem Motor auf eine überaus hohe Nachfrage verweisen.

Ford bietet den 1,6-Liter-EcoBoost-Motor für mehrere Baureihen an. Neben dem neuen Ford Focus handelt es sich um die Modellreihen C-Max, Mondeo, Grand C-Max und S-Max. Auch bei dem Galaxy können sich Kunden des Herstellers für den Motor entscheiden. Je nach Baureihe bietet Ford den 1,6-Liter-EcoBoost-Motor in einer oder auch zwei Leistungsstufen an. Dabei reicht das Leistungsspektrum angefangen von 150 bis zu 182 PS. Der Motor verfügt mit 1.596 cm³ über einen vergleichsweise kleinen Hubraum. Trotzdem gestalten sich die Kenndaten des Triebwerks überzeugend. So kann der 1,6-Liter-EcoBoost-Motor in seiner stärksten Version in nur 7,9 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zudem bei 222 km/h.

Ford C-Max | © by flickr / Joseph Simpson

Gleich mehrere Modelle des Autobauers Ford sollen künftig mit einem weiteren Ausstattungshighlight aufwarten können. Der Hersteller stattet den Focus, C-Max und Grand C-Max mit einem neuen Einparkassistenten aus. Der Grund dafür ist die wachsende Beliebtheit dieser Assistenzsysteme. Schon viele Autofahrer haben sie als kleines Extra im fahrbaren Untersatz schätzen gelernt. Bei dem neuen System von Ford halten sich die Aufgaben des Fahrers in Grenzen. So muss dieser lediglich Gas geben und Bremsen. Dies dürfte auch für diejenigen ein Kinderspiel sein, die das Einpark als Stressfaktor werden.

Die Sensoren des Einparkassistenten sind in den Stoßfängern zu finden. Bislang erkennt das System lediglich Parkbuchten, die längst zur Fahrbahn liegen. Der Rechner ermittelt zunächst den optimalen Startpunkt für das Einparkmanöver. Anschließend wird der Fahrer an diese Stelle dirigiert. An genau dieser Stelle muss der Fahrer den Rückwärtsgang einlegen, die Hände in den Schoß legen und die beiden Pedale bedienen. Der Rest wird von dem Assistenten übernommen.

Auch der Autobauer Ford hat es sich in diesem Jahr nicht nehmen lassen, auf dem Genfer Autosalon mit einer neuen Studie aufzuwarten. Dabei kann sich diese zweifelsohne sehen lassen. Die neue B-Max Studie verfügt über integrierte B-Säulen und ist eines der Highlights von Ford. Zu den Besonderheiten des Modells gehört das Türkonzept, das auf beiden Seiten auf Schiebetüren setzt. Wie der Automobilhersteller erklärte, soll die Studie ein völlig neues Fahrzeugformat präsentieren. Als Basis bediente sich Ford an der Studie iosis Max, die bereits 2009 vorgestellt wurde.

Ford hat den B-Max mit zahlreichen Neuheiten ausgestattet, die in den kommenden Jahren auch den Sprung auf den Kleinwagenmarkt schaffen sollen. Dabei werden sie explizit für den europäischen Kleinwagenmarkt entwickelt. Die Außenlänge des B-Max beläuft sich auf etwas mehr als 4 Meter. Dabei kann die Studie zwar den fünftürigen Fiesta übertreffen, wird von dem C-Max aber weiterhin durch satte 32 Zentimeter getrennt. Die Karosseriestruktur ist ohne Zweifel eines der Schlüsselelemente der Studie.

Mit dem Ford C-Max 1.6 Eco Boost bringt der Autobauer Ford einen soliden Kompaktvan auf den Markt, der sich in seiner Klasse durchaus behaupten kann. Der Van überzeugt mit einem komfortablen Platzangebot und einem ansprechenden Äußeren. Während das Platzangebot vom Ford C-Max 1.6 Eco Boost stimmig ist, wäre im Cockpit eine gewisse Sparsamkeit ratsam gewesen. Der variable Innenraum des Vans vermittelt jedoch eine angenehme Flexibilität. Doch auch in Sachen Technik muss sich der Ford C-Max 1.6 Eco Boost dank dem neuen Turbobenziner nicht verstecken.

Ford bringt den neuen C-Max auf der Plattform des erfolgreichen Focus auf den Weg. Nicht zuletzt deswegen sind die Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Modellen enorm. So ähneln sich die Cockpits der beiden Modelle beachtlich. Bestimmt wird dieses im Ford C-Max 1.6 Eco Boost durch die Mittelkonsole, die weit in den Innenraum hineinragt. Zwischen Tacho und Drehzahlmesser zeigt sich zudem ein großzügiger Bordcomputer-Bildschirm. Komfort vermittelt der Ford C-Max 1.6 Eco Boost zugleich mit der dritten Sitzreihe.