Ford Autofolierung mit Carfrogger.de

30. MĂ€rz 2013 Keine Kommentare
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Carfrogger Homepage

Was ist Carfrogger?
Carfrogger ist DIE Internet-Community fĂŒr Autofolierung. Hier kann man online seine eigene Folie fĂŒrs Auto erstellen. Dies geschieht in sechs ĂŒbersichtlichen Schritten. ZunĂ€chst muss man sich jedoch registrieren, damit die erstellte Folie gesichert werden kann. Im ersten Schritt wĂ€hlt man zunĂ€chst sein Fahrzeug aus. Neben Marke und Modell gibt man auch das Baujahr an, die Motorisierung und die Lackfarbe.
Im zweiten Schritt wird die Basisfolierung ausgewĂ€hlt. Hier kann man die Art der Folie bestimmen. Soll sie glĂ€nzend sein, matt oder strukturiert? Das kann man in diesem Schritt bestimmen. Hier kann man auch festlegen, ob man eine Teilfolierung wĂŒnscht oder das ganze Auto foliert werden soll. Im nĂ€chsten Schritt wĂ€hlt man die Cliparts und deren Farben aus. Im vierten Schritt bestimmt man den Text, die Schriftart und die Schriftfarbe. Im fĂŒnften Schritt lassen sich eigene Bilder hochladen und als Folierung einstellen. Im letzten Schritt wird das Design gespeichert und man kann einen Carfrogger Wrap Shop in der Umgebung auswĂ€hlen. Durch die Community und Contests kann man sich andere Meinungen einholen.

Welche Möglichkeiten bietet die Autofolierung?
FĂŒr Autobesitzer bietet die Autofolierung ganz klare Vorteile. Zum einen ist sie gĂŒnstiger als die herkömmliche Autolackierung. Zum anderen ist sie auch sehr viel schneller umzusetzen. Nach 48 Stunden ist das Auto abholbereit. Des Weiteren entsteht kein Wertverlust durch Lackierung. Man kann sich fĂŒr jede beliebige Trendfarbe entscheiden, ohne sich Gedanken ĂŒber den Wiederverkaufswert zu machen oder gar befĂŒrchten zu mĂŒssen, dass die Farbvorgaben des Autoherstellers nicht eingehalten werden. Man hat die Möglichkeit, eigene Designs zu erstellen oder sogar eigene Fotomotive großflĂ€chig auf das Auto folieren zu lassen.
Aber das Folieren hat noch andere Vorteile: So lassen sich Autos, die schon Ă€lter sind, dadurch wieder aufwerten und der Restwert somit erhöhen. Die Folierung verleiht dem Auto neue Frische und Hochwertigkeit. Sie verleiht dem Auto neuen Glanz und kann auch kleine Kratzer gut ĂŒberdecken.

Aber auch fĂŒr Neuwagen bietet die Folierung einige Vorteile. Der Originallack bleibt unversehrt und wird geschĂŒtzt vor Witterung, Schmutz, InsektenschĂ€den oder Flugfrost. Das Auto kann wie gewohnt in der Waschanlage gereinigt werden. Die Schutzfolie verhindert, dass durch die BĂŒrsten in der Anlage Mikrokratzer im Originallack entstehen. Nur die Behandlung mit Heißwachs sollte man vermeiden.
Soll das Auto dann spĂ€ter verkauft werden, lĂ€sst sich die Folie rĂŒckstandsfrei jederzeit wieder entfernen. Der geschonte Originallack kommt dann unversehrt wieder zum Vorschein.
Aufgrund dieser Vorteile ist die Autofolierung eine echte Alternative zur herkömmlichen Lackierung.

Gebrauchtwagen mit MĂ€ngeln sofort erkennen

3. Dezember 2012 Keine Kommentare
Bild 1 300x190 Gebrauchtwagen mit MĂ€ngeln sofort erkennen

cc by flickr / willy_ochayaus

Der Kauf eines Gebrauchtwagens ist ab und zu mit bösen Überraschungen verbunden. Doch auch Laien können schon bei der ersten Besichtigung MĂ€ngel erkennen.

Wer beim Gebrauchtwagenkauf die Augen nicht offen hĂ€lt, zahlt möglicherweise beim vermeintlichen SchnĂ€ppchen drauf. Denn ist der Wagen gekauft und kommen das MĂ€ngel ans Licht, kann die Werkstatt-Rechnung schnell das eigene Budget sprengen. Wer sich beim Gebrauchtwagenkauf etwas Zeit nimmt, kann beispielsweise SchĂ€den an den Bremsen, der Scheinwerferanlage oder der Abgasanlage erkennen und gegebenenfalls den Preis des Gebrauchtwagens deutlich drĂŒcken.

Der TÜV-SĂŒd gibt Tipps, wie auch Laien versteckte MĂ€ngel erkennen können. Unvermeidlich ist dabei eine Probefahrt. Ein Defekt am SteuergerĂ€t der Schweinwerfer fĂŒhrt beispielsweise dazu, dass das Bremslicht blinkt und nicht der Blinker. Bei einer Probefahrt lassen sich auch SchĂ€den an den Bremsen erkennen. Ist ein großer Kraftaufwand erforderlich um das Fahrzeug zu stoppen oder zieht es beim Bremsen zur Seite, dĂŒrfte der Austausch der BelĂ€ge und Bremsscheiben teuer werden, auch wenn diese im Versandhaus erworben werden.

Ebenfalls ein Grund den Kaufpreis zu drĂŒcken sind abgefahrene Reifen. Seitens des Gesetzes ist eine Profiltiefe von 1,6 Millimeter Pflicht. Sind die Reifen einseitig abgefahren, stimmt sicher etwas mit der Radeinstellung nicht. Auch als Laie einfach festzustellen ist, ob die Abgasanlage einwandfrei arbeitet. Dröhnt beim laufenden Motor der Auspuff, tritt weißer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff, liegt sicher ein Defekt vor oder der Luftfilter ist verstopft.

Beim Gebrauchtwagenkauf sind KÀufer mit deutschen Modellen sehr gut beraten. Ein Dekra-Report kam zum Ergebnis, dass deutsche Fahrzeuge deutlich weniger MÀngel aufweisen als ihre auslÀndische Konkurrenz. Im Test schnitt vor allem Audi mit Platz eins besonders gut ab, gefolgt von Mercedes und Volvo. Getestet wurden dabei gebrauchte Fahrzeuge mit unterschiedlich hohen KilometerstÀnden.

Der neue Ford B-Max

15. November 2012 Keine Kommentare
ford b max 300x168 Der neue Ford B Max

Ford B-Max

Auf dem Genfer Autosalon hat der amerikanische Autobauer Ford sein neustes Modell prĂ€sentiert – den Ford B-Max. Es war die wohl wichtigste PrĂ€sentation fĂŒr das Unternehmen in diesem Jahr, viele Erwartungen sind mit den neusten Sprössling verbunden. Als kompakter Familienvan soll er vor allem als Konkurrenz fĂŒr den Opel Meriva oder den Renault ScĂ©nic fĂŒr hohe Absatzzahlen in Europa sorgen.

Neu: mit großer Seitenklappe
Optisch hat Ford einiges an dem Nachfolger der erfolgreichen Modellserien verĂ€ndert. Ins Auge fĂ€llt sofort die große SchiebetĂŒr. Sie ermöglicht ein komfortables Ein- und Aussteigen, öffnet sie sich doch auf einer LĂ€nge von rund 1,5 Metern. FĂŒr diese neuartige Konstruktion hat Ford den gesamten Innenraum neu konzipiert. Gurte befinden sich integriert in den Sitzen, die TĂŒrschlösser sind in der Trittleiste verankert. Ein bequemes Einsteigen ist damit selbst in der kleinsten ParklĂŒcke fĂŒr alle Familienmitglieder möglich.

Der großzĂŒgige Personenraum geht zulasten des Kofferraums, der bei vergleichbaren Modellen deutlich mehr Stauraum bietet. Lediglich 318 Liter Stauvolumen bietet der Ford B-Max nach offiziellen Angaben. Immerhin wird es möglich sein, die RĂŒckbank umzuklappen, sodass auch sperrige GegenstĂ€nde im Fahrzeug ihren Platz finden.

Sicherheit geht vor
Der Innenraum ist ebenfalls neu gestaltet worden, der Fahrer kann sich auf ein ĂŒbersichtliches und aufgerĂ€umtes Interior freuen. Die Ausstattung entspricht dem aktuellen Stand, ist oftmals aber nur als Extra dabei. Ein serienmĂ€ĂŸiges Navigationssystem sucht man beim B-Max ebenso vergeblich wie eine Internetverbindung.

DafĂŒr haben die Amerikaner viel fĂŒr die Sicherheit der Fahrzeuginsassen getan. Ganze sieben Airbags sind serienmĂ€ĂŸig dabei, ebenso das neue Notrufsystem e-call. Es soll nach Wunsch der EU kĂŒnftig automatisch Alarm an eine Notrufzentrale funken und kĂŒnftig bei allen Neufahrzeugen Pflicht werden. Um AuffahrunfĂ€lle in der Stadt zu vermeiden, kann auf Wunsch auch auf eine Notbremse zurĂŒckgegriffen werden. Sie bremst das Fahrzeug bei zu geringem Abstand bis Tempo 30 automatisch ab.

Zwei Motorisierungen
Unter der Haube des neuen Ford B-Max werden zwei unterschiedliche Diesel-Motoren und ein Benzin-Motor fĂŒr Antrieb sorgen. In der schwĂ€cheren Motorisierung wird ein 75 PS Motor mit 1,5 Litern verfĂŒgbar sein, der alternative Dieselmotor hat eine Leistung von 95 PS.

Wer hingegen lieber mit Benzin fĂ€hrt, kann einen Dreizylinder-Turbomotor mit 125 PS und 1,0 Liter Hubraum fahren. Alle drei Motorarten stehen zum Verkaufsstart im November 2012 zur VerfĂŒgung.

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Sicherheit hat einen Wartungsaufwand

29. Oktober 2012 Keine Kommentare
Bild 6 300x195 Sicherheit hat einen Wartungsaufwand

flickr.com / Jamie McCall

Ein Auto wird von den meisten als nĂŒtzliches Fortbewegungsmittel gesehen. Dabei gilt es zu beachten, dass ein allgemeiner Sicherheitsstandard beachtet werden sollte, um UnfĂ€lle zu vermeiden. Besonders anfĂ€llig fĂŒr SicherheitsmĂ€ngel sind die Bremsen. Sie sollten in regelmĂ€ĂŸigen AbstĂ€nden, zum Beispiel bei der Hauptuntersuchung – begutachtet werden. Die BremsflĂŒssigkeit sollte dabei mindestens alle zwei Jahre gewechselt werden.

Die FlĂŒssigkeit ist hygroskopisch. Das bedeutet, sie zieht Wasser an. Unter UmstĂ€nden kann die FlĂŒssigkeit in Form von Luftfeuchtigkeit in die Bremsen gelangen. Das fĂŒhrt zu Nachteilen, die mit den Eigenschaften des Wassers zusammenhĂ€ngen. Werden die Bremsen durch ĂŒbermĂ€ĂŸige Nutzung heiß, kann die aufgenommene Feuchtigkeit verdampfen und Blasen bilden. Die Blasen drĂŒcken dann die BremsflĂŒssigkeit zurĂŒck in den AusgleichsbehĂ€lter. Bei Treten des Pedals kommt es dann zu einem sogenannten Durchfallen des Bremspedals: Das Pedal lĂ€sst sich bis auf das Bodenblech durchtreten ohne eine Bremswirkung zu zeigen. Ähnlich gefĂ€hrlich ist es auch, wenn draußen Minustemperaturen herrschen. Das Wasser in der BremsflĂŒssigkeit kann gefrieren. Wenn dieses Wasser nicht schnell genug durch die MotorwĂ€rme auftaut, können die Bremsen im Notfall nicht eingesetzt werden. Es kann durch die Wasserausdehnung zum Platzen der BremsschlĂ€uche kommen. Aber auch die Freisetzung von einzelnen Wassertropfen im Bremssystem kann zu Problemen fĂŒhren. Tritt die Feuchtigkeit aus, kann sie zu einer örtlichen Korrosion fĂŒhren.
BremsflĂŒssigkeit kann im Baumarkt, im Versandhandel oder direkt in der Werkstatt erstanden werden. Allerdings sollte der Wechsel der BremsflĂŒssigkeit nur von einer Fachwerkstatt durchgefĂŒhrt werden.
GrĂŒnde fĂŒr die Feuchtigkeit in den Bremsen sind die Leitungen. Sie sind sehr flexibel um bei Bewegungen der RĂ€der, die von der Federung oder der Lenkung herkommen, nachgeben zu können. Das Material ist sehr beweglich, aber dadurch nicht immer dicht.

Der neue Ford Mondeo kommt erst Ende 2014

15. Oktober 2012 Keine Kommentare
ford mondeo 300x201 Der neue Ford Mondeo kommt erst Ende 2014

Ford Mondeo

Der Autohersteller Ford muss die Veröffentlichung seines Zugpferdes, den Ford Mondeo, um ein Jahr verschieben. Schuld daran ist unter anderem die Schließung des Ford Werkes in Genk (Belgien). Eine Verzögerung, welche fĂŒr das Unternehmen sehr Ă€rgerlich ist, da der Ford Mondeo als Vorzeigemodell des Autoherstellers gilt.

2014 wird das Werk in Genk geschlossen. Die UmrĂŒstung fĂŒr den neuen Mondeo im belgischen Werk hĂ€tte sich nicht mehr rentiert, so das Unternehmen. Aus diesem Grund wird der neue Ford Mondeo nun nicht in Belgien gebaut sondern im spanischen Werk in Valencia. Doch der neue Plan, dass der Mondeo bereits im Jahr 2013 auf den Markt kommt, ist ebenso unwahrscheinlich wie unrealistisch, denn das wĂŒrde bedeuten, dass bereits das Werk Anfang 2013 mit der Lieferung beginnen mĂŒsste.

Doch die BĂŒrokratie scheint dem Autohersteller im Weg zu sein, denn bislang sind es noch ungeklĂ€rte Produktionsbedingungen, welche fĂŒr die Verzögerung verantwortlich sind. So konnte man sich ĂŒber gewisse Produktionsbedingungen mit dem spanischen Werk noch immer nicht einigen. Eine Einigung in den nĂ€chsten Wochen ist genauso unrealistisch wie die Tatsache, dass der Mondeo tatsĂ€chlich im Herbst 2013 auf den Markt kommt. Man spekuliert nĂ€mlich in Insiderkreisen, dass der Ford sein neues Modell erst 2014 prĂ€sentieren wird.

Auch wenn Ford dies noch nicht bestĂ€tigt hat, so kann man davon ausgehen, dass der Mondeo aller Wahrscheinlichkeit nach 2013 nicht auf den Markt kommen wird. Auch die neuen Ford Modelle – etwa der C-Max oder auch das Hybridauto werden vor dem Jahr 2014 nicht die Werkstatt verlassen.

Offizielle Stellungnahmen gab es von Ford jedoch noch nicht.

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